Yüksek Güvenlikli Road Blocker Sistemleri: Anti-Terör ve Çarpışma Dayanımı

Stratejik öneme sahip tesislerin, diplomatik misyonların, askeri bölgelerin ve kritik altyapı merkezlerinin giriş güvenliği, sıradan bariyer sistemlerinin ötesinde bir mühendislik gerektirir. Road Blocker sistemleri, bir aracı yüksek hızda dahi durdurma kapasitesine sahip, çelik gövdeli hidrolik yol blokaj bariyerleridir. Sanpark olarak, uluslararası **K4 (ASTM F2656-07 M30) ve K12 (ASTM F2656-07 M50)** çarpışma test standartlarına uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiş Road Blocker çözümlerimizle, potansiyel terör saldırılarına ve yetkisiz araç girişlerine karşı nihai savunma hattını oluşturuyoruz.

Çarpışma Testi Standartları ve Fiziksel Dayanıklılık Mühendisliği

Bir Road Blocker’ın temel işlevi, belirli bir kinetik enerjiye sahip bir aracı durdurmaktır. Bu dayanıklılık, uluslararası çarpışma testleriyle standardize edilmiştir:

1. ASTM F2656-07 (K4/K12) Test Protokolü

Bu testler, bariyerin belirli bir hızda ve belirli bir ağırlıktaki aracı ne kadar mesafede durdurabileceğini ölçer. Örneğin, **K4 standardı (M30)**, 6.8 tonluk bir kamyonetin saatte 48 km hızla çarptığında bariyerden 1 metreden daha az mesafede durdurulması anlamına gelir. **K12 standardı (M50)** ise 6.8 tonluk aynı aracın saatte 80 km hızla çarptığında durdurulması gerektiğini gösterir. Sanpark Road Blocker’ları, bu zorlu testlerden başarıyla geçerek sertifikalandırılmıştır.

2. Yüksek Mukavemetli Çelik Konstrüksiyon

Sistemlerimizin ana gövdesi, yüksek çekme dayanımına sahip ST52 veya eşdeğer kalitede çelik alaşımlarından üretilir. Monoblok kaynaklı yapı, darbe anındaki enerjiyi geniş bir yüzeye dağıtarak deformasyonu minimize eder. Yüzey kaplaması olarak ise, korozyon direnci için sıcak daldırma galvaniz ve ardından elektrostatik toz boya uygulaması yapılmaktadır. Bu sayede, en agresif dış ortam koşullarında dahi paslanmazlık ve estetik korunur.

Hidrolik Tahrik Sistemi ve Hızlı Hareket Kabiliyeti

Road Blocker’ların hızı, kritik durumlarda saniyelerin hayati önem taşıdığı göz önüne alındığında, ana performans kriteridir. Sistemlerimiz, yüksek basınçlı hidrolik ünitelerle tahrik edilir:

• Acil Fonksiyon (EFO – Emergency Fast Operation): Tehlike anında, bariyerin 1.5 saniye gibi rekor bir sürede tamamen kalkmasını sağlayan özel bir hidrolik bypass valfi mevcuttur.
• Ağır Hizmet Pompası: Sürekli kullanıma uygun, endüstriyel tip hidrolik pompalar, aşırı ısınmaya karşı termik korumalıdır ve uzun ömürlüdür.
• Basınç Akümülatörleri: Hidrolik sistemde basınç dalgalanmalarını dengeleyerek, sistemin daha kararlı ve hassas çalışmasını sağlar, ayrıca elektrik kesintilerinde bir miktar hareket rezervi sunar.

Entegre Güvenlik Protokolleri ve Yönetim

Road Blocker sistemleri, tek başına bir güvenlik elemanı olmanın ötesinde, entegre güvenlik mimarisinin bir parçasıdır:

• Plaka Tanıma (PTS) ve RFID: Yetkili araçların otomatik olarak algılanması ve bariyerin entegre bir senaryo ile kalkması.
• Görsel ve Sesli Uyarılar: Hareket halindeyken sürücüleri uyaran LED flaşörler, sesli ikaz sistemleri ve entegre trafik lambaları.
• CCTV Entegrasyonu: Bariyerin olduğu bölgeye yerleştirilen güvenlik kameraları ile hareketlerin anlık olarak izlenmesi ve kayıt altına alınması.
• Uzaktan Yönetim ve Scada Entegrasyonu: Merkezi güvenlik odasından veya uzaktan TCP/IP bağlantısı ile sistemin durumunu izleme ve kontrol etme.

Road Blocker Sistemleri Hakkında Teknik SSS

1. Road Blocker’ın yer seviyesinden yüksekliği ne kadardır?
Road Blocker’lar genellikle aktif halde 50 cm ile 100 cm arasında bir yükselti oluşturur. Bu yükseklik, aracın alt şasisini etkili bir şekilde bloke etmek için optimize edilmiştir.

2. Elektrik kesintisinde manuel olarak kontrol edilebilir mi?
Evet, hidrolik ünite üzerinde bulunan manuel pompa kolu veya hidrolik valflerin manuel konuma getirilmesiyle bariyer indirilebilir veya kaldırılabilir. Opsiyonel olarak UPS desteği de sunulmaktadır.

3. Bakım gereksinimleri nelerdir?
Hidrolik yağ seviyesi kontrolü, filtre değişimi, hortum ve bağlantı elemanlarının kontrolü gibi periyodik bakımlar, sistemin uzun ömürlü ve sorunsuz çalışması için kritik öneme sahiptir. Genellikle 3-6 ayda bir kontrol önerilir.

4. Yüzeye monte (Surface Mounted) Road Blocker var mıdır?
Evet, zemine kazı yapılamayan veya altyapı kısıtlamaları olan projeler için yüzeye monte edilen, ancak yine de K4/K12 standartlarına uygun Road Blocker çözümlerimiz bulunmaktadır. Bu sistemler daha geniş bir taban alanına sahiptir.