Trafik Simülasyonu: Projenizi İnşa Edilmeden Test Edin

Bir otoparkın veya yol ağının kağıt üzerinde kusursuz görünmesi, gerçek hayatta da aynı performansı sergileyeceği anlamına gelmez. Trafik simülasyonu, projelerinizin “dijital ikizini” oluşturarak araç ve yaya hareketlerini sanal ortamda test etmemize olanak tanır. Sanpark olarak, henüz inşaat başlamadan olası darboğazları tespit ediyor ve projenizi somut verilere dayanarak optimize ediyoruz.

Neden Trafik Simülasyonu Yapılmalıdır?

Karmaşık yapılarda (AVM, Havalimanı, Stadyum vb.) pik saatlerdeki trafik yükünü öngörmek hayati önem taşır. Simülasyon hizmetimizle şu riskleri ortadan kaldırıyoruz:

• Kuyruk Uzunluğu Analizi: Giriş bariyerlerinde veya ana yola çıkış noktalarında oluşacak maksimum araç kuyruğunu hesaplıyor, trafiğin kilitlenmesini önlüyoruz.
• Senaryo Analizi: “Açılış günü”, “kampanya dönemi” veya “acil tahliye” gibi farklı trafik yoğunluk senaryolarını test ederek her duruma hazırlıklı olmanızı sağlıyoruz.
• Maliyet Tasarrufu: Hatalı bir kavşak veya rampa tasarımının inşaat sonrası düzeltilmesi çok maliyetlidir. Simülasyon ile bu hataları dijital ortamda, sıfır maliyetle düzeltiyoruz.

Teknik Modelleme Kapasitemiz

Sanpark mühendisleri, dünyaca kabul görmüş Vissim, Viswalk ve Aimsun gibi mikro-simülasyon yazılımlarını kullanarak şu detayları analiz eder:

1. Araç Takip Modelleri: Araçların birbirlerine olan mesafeleri, hızlanma ve yavaşlama tepkileri.
2. Yaya Simülasyonu: Yayaların araç trafiğiyle kesiştiği noktalardaki güvenlik analizi ve asansör önü bekleme süreleri.
3. Kavşak ve Sinyalizasyon Optimizasyonu: Otopark girişindeki sinyalizasyon sürelerinin trafik akışına etkisinin hesaplanması.
4. Emisyon ve Yakıt Tüketimi Raporlama: Araçların içeride rölantide kalma sürelerini hesaplayarak çevresel etki raporu sunulması.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Simülasyon sonuçları ne kadar gerçektir?
Kullandığımız yazılımlar, gerçek sürücü davranışlarını (reaksiyon süresi, şerit değiştirme eğilimi vb.) taklit eden gelişmiş matematiksel modeller kullanır. Veri girişi doğru yapıldığında doğruluk payı %95’in üzerindedir.

Hangi projeler için simülasyon zorunludur?
Genellikle yüksek yoğunluklu projelerde belediyeler ve ulaşım koordinasyon merkezleri (UKOME) trafik etki analizi (TEA) kapsamında simülasyon raporu talep etmektedir.